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News & Fahrberichte

Jetzt neu!!! Chiptuning MED17 und EDC17

06/28/08

Einige ausgewählte Modelle aus unserer breiten Angebotspalette, für Chiptuning bei den neuen Motormanagements MED17 und EDC17.


Leistungsangaben und Preise für alle anderen Modelle, entnehmen Sie bitte aus dem Konfigurator.


Informationen zu MED17 und EDC17:

Bereits 2006 startet BOSCH mit der Entwicklung neuer Motormanagements Namens MED17 und EDC17. MED17 hat seinen Aufgabenbereich bei Benzin-Direkteinspritz-Motoren, speziel für kleine Motoren mit hoher Leistung durch Turboaufladung oder dem Twincharger-Prinzip. Das neue Gehirn der Diesel-Einspritzung speziel für die neuen Common-Rail-Motoren läuft unter dem Namen EDC17. Neben der Steuerung des Einspritzzeitpunktes und der -menge, der Abgasrückführung und der Ladedruckregelung bietet sie auch zahlreiche Optionen wie die Steuerung von Partikelfiltern oder Systemen zur Stickoxid-Reduktion. Die EDC17 von BOSCH ermittelt die Einspritzparameter in jedem Zylinder und passt sie gegebenfalls gezielt an. Damit erhöht sich die Einspritzgenauigkeit während der gesamten Fahrzeuglebensdauer.
MED17 kam schon Mitte 2006 bei den ersten 1.4 TSI Motoren von Volkswagen zum Einsatz und EDC17 findet man ab Modelljahr 2008 in allen modernen und neuen Dieselmotoren, wie z.B. beim Audi A4 2.0 TDI Common-Rail.
Da die ct.w von Anfang an mit dabei war, haben wir den Status und das nötige Know How, alle Motoren mit den neuen Motormanagements perfekt optimieren zu können. Eine deutliche Steigerung von Leistung und Drehmoment, aber auch verbrauchsreduzierende Datensätze sind das Ergebniss. Wir geben Ihnen nach wie vor die Sicherheit, dass alle überwachenden Funktionen der Steuergeräte erhalten bleiben und das jederzeit Ihr Fahrzeug in den 100%tigen Serienzustand zurück gerüstet werden kann, ohne dabei Spuren zu hinterlassen. Wer die ct.w schon kennt, wird auch nichts anderes erwartet haben. Für all die, die uns noch nicht kennen: Lassen Sie sich überzeugen, mit der ct.w den richtigen Partner gefunden zu haben, der schon über ein Jahrzehnt Erfahrung in der Optimierung von kennfeldgesteuerten Motorsteuerungen verfügt.